Про катафоты для велосипедов

Велосипед – не только экологически чистый и полезный для здоровья вид транспорта, это также отличное средство передвижения для длительных прогулок в городе и на природе. У него есть всего два недостатка: отсутствие защиты от плохой погоды и небезопасность в ночное время суток. Вторую проблему можно частично решить с помощью специальных ярких и светящихся в темноте пометок, благодаря которым автомобилисты смогут увидеть велосипедиста заранее. Особенно это актуально для тех, кто много ездит по городу или вдоль трасс, ведь велодорожки практически нигде не предусмотрены. Кроме того, для велосипедных поездок в таких местах наличие светоотражающих элементов предусматривает закон, которым многие пренебрегают.

Закон о катафотах

Согласно Правилам дорожного движения, велосипедисты должны установить на велосипед все три вида светоотражателей: красного, оранжевого и белого цветов. Регулируется даже их принцип установки – это необходимо для того, чтобы другие участники движения могли правильно оценить обстановку и не путали заднюю и переднюю части велосипеда, направление его движение. Правила установки:

• белые катафоты впереди;
• красные сзади;
• оранжевые по бокам (обязательно на спицы обоих колес, можно установить дополнительно на педали).

Аналогичное расположение цветов фар и светоотражателей предписано и для автомобилей, так что путаницы не возникает.
Также в ППД есть рекомендации об использовании фар на велосипеде, но это не является обязательным требованием, потому что технически это осуществить непросто.

Габаритные светоотражатели

Катафоты не могут являться источником света, они лишь отражают попадаемые на них лучи. Для тех, кто редко ездит на велосипеде в темноте, достаточно установить на него только передний (белый) и задний (красный) светоотражатели. Если же в темноте приходится ездить постоянно, то без боковых оранжевых катафотов не обойтись, причем чем их больше и чем они крупнее, тем лучше. Важно помнить, что даже это не является залогом полной безопасности, поэтому при возможности следует избегать автомобильных дорог ночью.

Материалы и особенности

Катафоты бывают стеклянными и пластиковыми, заключенными в полистроловый или металлический корпус. Некоторые из них имеют крепления, предназначенные только для велосипедов, у других же они универсальны и подходят также для мотоциклов, автомобилей, катеров и пр. Также в продаже можно найти катафоты со встроенными светодиодами, что делает их эффективными даже в дождь, туман и при других препятствиях отражению света.

Катафоты на спицах

Боковые катафоты, которые крепятся на спицы (иногда – дополнительно – на педали) должны быть оранжевыми или желтыми. Многие велосипедисты ими пренебрегают, считая излишеством. Также их не любят еще по двум причинам: хрупкость и дополнительный вес на колеса и нарушение его центровки, хотя в последние годы их делают легкими и прочными. Они не приносят серьезных неудобств, но снижают уровень опасности. Можно проявить фантазию и разместить их по-особенному, чтобы они послужили дополнительным украшением велосипеда. Кроме того, существуют мигающие и вращающиеся диодные катафоты, которые не просто заметны издалека в любую погоду, но и могут послужить дополнительным освещением для самого велосипедиста. Вращающимися светоотражателями занимались разные изобретатели, и сейчас рынке можно найти усовершенствованные версии их задумок, учитывающие современные реалии и потребности.

Современные катафоты могут быть абсолютно разными: простыми светоотражателями, работающими на батарейках, имеющими дополнительные светодиоды, бывают даже мигающими, что привлекает больше внимания к велосипеду. Такое разнообразие позволяет подобрать что-то для себя всем людям, имеющим велосипед: как тем, кто изредка выезжает на нем на недолгие прогулки, так и тем, для этого это постоянное средство перемещения. Катафоты имеют широкий ценовой диапазон, поэтому те, кто редко используют велосипед, могут приобрести себе самые дешевые и простые – на случай, если придется ехать ночью. Тем, для кого ночные поездки являются обыденностью, следует подойти к вопросу безопасности серьезнее и подобрать более мощные светоотражатели.