Что делать, если вы все же купили седло Брукс

Все кожаные седла(в том числе и Брукс) требуют ухода и прикатки. Это заберет у вас немного времени и чуть больше денег, но без ухода вы можете очень скоро убить седло.

В комплекте с каждым седлом идет пробник смазки для кожи Proofide, так вот — его не хватит, купите сразу еще баночку. Переверните седло и щедро намажьте внутреннюю сторону кожи толстым (0,5-1 мм) слоем Proofide. Вытирать не надо, этот слой останется, подсохнет, впитает в себя пыль и превратится в пленочку которая будет защищать нешлифованый низ кожи от влаги.

Переворачиваем седло, устанавливаем на велосипед и смазываем верхнюю часть. Здесь хватит тонкого слоя, аккуратно и равномерно промазываем всю поверхность. Оставляем на ночь, или на 5-6 часов. Верх протираем насухо хб тряпкой и едем кататься 50-100 км. Потом еще одну покатушку.

Самое главное сразу не пугаться «деревянности» седла — это нормально и это пройдет, седло никогда не будет мягким, но после прикатки оно станет удобным как кресло. В случае с твердыми моделями или особо легкими ездоками процедуру смазки верхнего слоя повторить 4-5 раза каждые 50-100 км. Обычное B17 с ездоком ~80кг требует пару смазок для прикатки.  Также поначалу некоторый дискомфорт вызовет скользкость поверхности седла. Это тоже пройдет, 5-10 выездов после смазки, ваш памперс\джинсы плюс пот протрут верхний слой, и кожа станет слегка шершавой.После прикатки полезно смазывать верхний слой 1-2 раза в сезон, а также перед началом и после конца сезона хранения.

Proofide — стоит довольно дорого. На популярном форуме Velomania активный тред по Бруксам, на 1448 страниц, есть там смелые экспериментаторы — кто-то бодяжит смеси, кто-то пробует пропитки для кожанной обуви. Заканчиваются такие эксперименты не всегда хорошо, некоторые рецепты не помогают вообще, некоторые (как касторовое масло, например) убивают седло быстрее дождя. Чем и как мазать — дело ваше, но применение любых других пропиток снимает гарантию. Proofide приятно пахнет хвоей, легко смывается с рук мылом, не портит и не красит джинсы — проверено.

Кожа, как ей и положено, боится трех вещей — царапин, прямых солнечных лучей и влаги. Царапины или прочесы  аккуратно обработайте самой мелкой наждачкой и щедро намажте Proofide. Через 5-6 часов как следует отшлифуйте поврежденное место хб тряпкой. С солнцем еще проще — если храните велосипед на балконе то накрывайте седло хоть тряпочкой. А часовое стояние на улице во время привала не повредит. С влагой хуже всего, ведь 1-2 часа езды под проливным дождем и седло будет выглядеть… страшновато.

Не паникуйте, после полного высыхания (ночь в сухом помещении) еще раз смажьте его Proofide, полностью, как перед прикаткой. После такого экстрима кожа немного просядет, и тут вам пригодится комплектный ключ. Подтяните немного гайку, на четверть оборота в сторону кормы седла и оставьте так на пару часов. Кожа немного натянется, обычно этого хватает компенсировать растяжение.

Кстати — производитель рекомендует проверять натяжение кожи и по необходимости подтягивать болт раз в полгода. Соответственно, что же это получается — английское седло, кожа боится влаги, дождливая лондонская погода… они там под дождем не ездят, что ли? Нет, они пользуются чехлами. Есть родные чехлы от Брукса (они часто идут в комплекте с дорогими версиями седел) — в нескольких размерах, не скользящие. Стоят не очень дорого, компактно складываются, удобно транспортировать под седлом. Есть чехлы от других производителей. Вместо чехла отлично подходят одноразовые бахилы для обуви. На крайний случай как бомжечехол используйте “пакет АТБ”(с).

Важно понимать что чехол это аксессуар “must have”. Он обязательно должен быть с собой, если в случае внезапного дождя нужно проехать 2-3 часа. Но если вы несмотря ни на что собрались, например, на Букринский плацдарм, а с утра на дворе дождь и прогноз по дождю на весь день, то чехол или пакет не лучший вариант. За 10 часов под дождем чехлы промокают, доказано практикой. Возьмите рулон кухонной стрейч пленки и плотно обмотайте седло в 4-5 слоев, перекрыв подседельный штырь.

В таком варианте я ездил дождевые поездки по 10-20 часов, а седло по итогу оставалось сухим. Амортизирующие свойства пленка не уменьшает, а на дышащие можно забить — в дождь вы все равно будете насквозь мокрым.   Когда речь заходит о комфорте — что и является главной целью седла — лучшее, что можно использовать, это именно седло из натуральной кожи. С этой точки зрения — марка Брукс является идеальным вариантом.

Советуем прочитать про историю фирмы Брукс, и про разнообразие моделей седел.